Csúszik a sorozatgyártás a BYD szegedi üzemében

"A BYD szegedi elektromosautó-gyára csak 2026-ban kezdi meg a sorozatgyártást, ami a korábbi várakozásokhoz képest később indul, és az első két évben alacsonyabb kapacitással működik majd. Az induló termelés lényegesen elmarad az eredetileg tervezett 150 ezer darabtól, míg a gyár maximális kapacitása 300 ezer autó évente. Ezzel párhuzamosan a BYD törökországi gyára váratlanul hamarabb kezd működni, így annak kapacitása hamarosan meghaladja a szegedit. A BYD a magyarországi gyárat vámmentes európai értékesítés céljából építi, mivel az uniós dömpingellenes vámok jelentős költségnövekedést jelentenek a Kínában készült autók esetében. A törökországi gyártás előrehozása a kínai autógyártók számára jelentkező kihívásokat mutatja, amelyek között szerepel az európai büntetővámok elkerülése és a magasabb európai költségek mérlegelése."