Kínai motorvonat lehet a MÁV mentőparipája

"A MÁV ősszel megkezdi 30–40 éves járműveinek cseréjét; a beszerzési versenybe a kínai CRRC új generációs hatszekciós, kétszintes ZEMU motorvonata és használt svájci típusok (Stadler, Siemens) is bevonódnak. A CRRC vonata EU TSI-nek megfelel, 571 ülőhelyes, 200 km/h sebességre képes, és teszteket végzett Magyarországon; a kínai gyártó magyar összeszerelést és gyártóbázist is tervez. Lázár János szerint a következő hetekben döntések várhatók; a programot európai és kormányzati finanszírozással tervezik megvalósítani, cél a flotta megfiatalítása és elővárosi járművek kiváltása. Kockázatok: honosítási költségek, alkatrész- és szervizháttér hiánya, a típus mindennapi megbízhatóságának még bizonyítania kell."