Befuccsol a nagy terv? Csúszik a BYD hazai óriásberuházása, most a törökökhöz manőverez a kínai cég

"A BYD elhalasztja a szegedi autógyár sorozatgyártásának kezdetét 2026-ra, és az első években alacsonyabb kapacitással működteti az üzemet. Az eredetileg tervezett 150 ezer darab helyett csak néhány tízezer jármű gyártását várják kezdetben, míg a végső kapacitás évi 300 ezer autó lenne. Ezzel szemben a törökországi Manisa gyár a tervezettnél korábban indul, és várhatóan már 2027 előtt többet gyárt majd, ami a magasabb magyarországi bér- és energia költségek miatt következik be. A döntés befolyásolhatja az európai piaci pozíciót és vámmentes értékesítést."