A BYD a szegedi gyára helyett inkább Törökországban...

"A BYD a szegedi elektromosautó-gyár tömeggyártásának elindítását késlelteti, és az első években az üzem a tervezettnél kisebb kapacitással működik. Ezzel párhuzamosan a cég törökországi gyára hamarabb kezdi meg működését, és már 2026-ban több járművet gyárthat, mint a szegedi üzem. A döntés hátterében az olcsóbb török munkaerő, az európai energiaárak, a magyarországi szakemberhiány és a kínai piaci telítettség áll. Magyarország és az EU számára ez jelentős gazdasági veszteséget jelenthet, mivel a beruházástól jelentős GDP-növekedést és adóbevételeket reméltek. A szegedi gyár előkészületei és gyártósorainak telepítése is csúszik, ami tovább hátráltatja a termelés beindulását."