150 tonnás elemekkel épül a mohácsi Duna-híd – már a névadásról folyik a vita

"A mohácsi Duna-híd építése látványosan halad: 150–160 tonnás mederpillérelemek gyártása folyik, amelyeket az ország legnagyobb úszódaruja, a Clark Ádám mozgat. A beruházás javítja a térség elérhetőségét és 2x2 sávos hálózatba kapcsolja a környező településeket. A helyiek között vita alakult ki a híd névadásáról; népszerű javaslat a „Busó-híd”, de felmerült a „II. Lajos híd” és Kanizsai Dorottya neve is."