Titokzatos épületek sorakoznak a Duna mentén

"A hajómalmok különleges vízimalmok voltak, amelyeket a folyó sodrása hajtott. Ezek a mozgatható szerkezetek évszázadokon át lisztőrlésre szolgáltak a Duna mentén, egészen a 20. századig. Az első hazai említésük 1292-ből származik, működésüket a malomházhajó és a tárhajó közti forgó lapátkerék biztosította. Mária Terézia 1772-ben tiltást rendelt el a malomszeges kikötésük miatt, és inkább vaskampókat javasolt. A hajóforgalom miatt gyakoriak voltak a konfliktusok, és a technikai fejlődés miatt 1921-re megszűntek. Ma csak a ráckevei rekonstruált működő példány és a gútai múzeumi hajómalom maradt fenn, amelyek ipartörténeti látványosságokként szolgálnak."