Lázár János feltalálta a versenyt: rájött, hogy lehet spórolni a MÁV-os útfelújításokon

"Lázár János szerint az új, nyilvános versenyeztetés eredményeként jelentős költségmegtakarítás érhető el a MÁV-csoport által kiírt útfelújítási munkáknál, példaként a Páty–Telki bekötőút esetében 67 százalékos árcsökkenést említ. A minisztérium hangsúlyozza, hogy a MÁV csak megrendelőként szerepel, a kivitelezőket nyilvános liciten választották; a keretösszeg maximum 30 milliárd forint, de várhatóan kevesebb lesz. A Közbeszerzési Hatóság szerint az eljárás „versenyeztetést biztosító beszerzési eljárásnak” tekinthető, miközben korábbi (2019) állásfoglalás kérdőjelezte meg a MÁV-cégek ajánlatkérői minőségét; az ÉKM és a Hatóság a változásokra hivatkozva fenntartásokkal módosította álláspontját. A Magyar Közút műszaki ellenőrként vesz részt a munkákban, mivel a MÁV-cégek korábban nem végeztek közútfejlesztést."