Összebarkácsolták

"Az NDK-ban fejlesztett Barkas B1000 a hatvanas évektől több kivitelben szolgált a szocialista blokkban; egyszerű, kétütemű motorja és robusztus konstrukciója miatt állami szervekhez került. Fejlesztési kísérletek (B1100) maradtak papíron vagy prototípus szinten a gazdasági és politikai korlátok miatt. A gyártás 1961–1991 között folyt, majd a technikai elavulás és piacvesztés vezetett leállásához. Egy magyar tulajdonú, részben nem teljesen korhű felújítású példát mutatnak be: a restaurálás jelentős mechanikai és karosszéria-munkát igényelt, több alkatrészt felújítottak vagy legyárttak, míg a motort és futóművet korszerűsítették (elektromos ventilátor, felújított dugattyúk, váltó, fékek). A cikk említ ajánlott kétütemű olajat (Motul 710 2T)."