Visszatérhetnek a dobfékek az új autókba az Euro 7-nek köszönhetően

"Az Euro 7 szabályozás 2026 végétől a fék- és gumipor kibocsátását is korlátozza, ezért gyártók és beszállítók megoldásokat keresnek. Fejlett tárcsák, speciális bevonatok vagy karbon tárcsák jelentősen csökkenthetik a fékpor-kibocsátást, de drágák. Alternatívaként a dobfékek visszahozása csökkentheti a környezeti kibocsátást, mivel a kopás a dob belsejében marad; hátrányuk a gyengébb fékhatás, amelyet részben a regeneratív fékezés ellensúlyoz. Elektromos autóknál (például Volkswagen ID.3/ID.4) már alkalmaznak dobfékeket a hátsó tengelynél."