Kína és a Magyarországon gyárat építő BYD csúnyán túljárt az EU eszén: ezzel a trükkel ússzák meg, hogy vámot fizessenek Brüsszelnek az elektromos autóikra

"Az EU tavaly bevezetett különvámjai a kínai elektromos autókra jelentős terhet raktak, ezért kínai gyártók — köztük a BYD és az MG — plug-in hibridek importjára és európai gyárépítésre váltanak, hogy elkerüljék vagy csökkentsék a pótlólagos vámterheket. A BYD plug-in eladásai drámai növekedést mutatnak, az MG pedig árcsökkentéssel és szélesebb kínálattal reagál. A stratégia versenyt és árháborút indíthat a hibridpiacon, miközben az EU-n belül Kínában gyártott modellekre is kiterjedő magas vámok több nemzetközi gyártót perre ösztönöznek."